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  • 鈦合金在航空中被大量應用的原因

    現代飛機的航行時速已達到音速的2.7倍以上。這么快的超音速飛行,會使飛機與空氣摩擦而產生大量的熱。當飛行速度達到音速的2.2倍時,鋁合金就經受不住了。必須采用耐高溫的鈦合金。當航空發動機的推重比從4~6提高到8~10,壓氣機出口溫度相應地從
    發布時間:2018-07-20   點擊次數:455

  • 鈦合金管加工條件的選擇及鑄造工藝的發展狀況

      為了檢查采用堅井風選法混合的物科在沸騰層內物料分布是否均勻,有無出現分層或偏析現象,曾對停爐后的護科進行分析。此時科層堆積高度(靜止科層高度)為550毫米。其中l號樣系在排渣口下有填充科層處取的,含鈦合金管低層正常。雖然爐料中某些雜質成
    發布時間:2018-07-17   點擊次數:374

  • 鈦合金的電偶腐蝕分析方法介紹

    同種介質中異種金屬由于腐蝕電位不同而在接觸處產生局部腐蝕的現象稱為電偶腐蝕,又叫接觸腐蝕或雙金屬腐蝕。兩種金屬構成的宏電池產生電偶電流,使電位較低的金屬(陽極)溶解速度增加,電位較高的金屬(陰極)溶解速度減小,所以,陰極是受到陽極保護的。由
    發布時間:2018-07-16   點擊次數:469

  • 鈦及鈦合金線材的軋制工藝及鍛造缺陷

      鈦及鈦合金線材軋制是以鈦及鈦合金線坯(成盤的或單根的)為原料,通過拉拔而得到的成盤的或單根的線制品,包括碘化鈦線、鈦鉬合金線、鈦鉭合金線、工業純鈦線及其他鈦合金線。碘化欽線用于儀器、儀表、電子等工業部門。Ti-15Mo合金線為超高真空鈦
    發布時間:2018-07-12   點擊次數:395

  • 鈦合金切削加工的物理現象分析

    鈦合金以其良好的力學性能和低密度、高強度、耐腐蝕等優點在航空航天、軍事、化工等領域得到了廣泛應用。但由于其化學活性大、導熱系數低、變形系數小,導致切削加工過程中出現切削力大、切削溫度高、刀具磨損嚴重、加工硬化現象顯著等問題。鈦合金加工時的切
    發布時間:2018-07-09   點擊次數:286

  • 鈦合金鍛件加工及其切邊加工介紹

    對于很多金屬配件來說,一般有鑄造和鍛造兩種方式,鑄造主要適用于那些對精度和質量要求不高的配件的制作,但是鍛造就不同了,鍛件比鑄件更加優秀,因為鑄件并不會改變金屬原有的組織結構和力學性能,其纖維狀的構造
    發布時間:2018-07-05   點擊次數:368

  • 鈦合金廠家對鈦合金相關知識漫談

    鈦切割時會有鈦粉燃燒的現象,很危險。大量微小鈦粉塵可著火爆炸,因此鈦的生產、澆鑄、加工應有良好通風防塵設施,及應有防火防爆設備。鈦粉的這個特性還被用來制造煙火。鈦的強度大,純鈦抗拉強度Z高可達180kg/mm2。有些鋼的強度高于鈦合金,但鈦
    發布時間:2018-06-30   點擊次數:263

  • 關于鈦合金加工的工藝訣竅

    由于鈦合金的強度較高,無磁,中溫性較好,具有良好的焊接性,耐腐蝕性等特點,當前已被廣泛地應用在航空領域,武器裝備,艦艇以及一些輕型的火炮等方面。我國近些年來鈦合金技術的應用已經有了很大的進步,同時也存在一些問題需要進一步的研究,希望在未來的
    發布時間:2018-06-29   點擊次數:312

  • 液氮冷卻方法解決鈦合金鍛件加工的切削難題

    鈦合金具有很差的熱導率和較高的比熱容,無法通過切屑把切削熱從切削區傳送出去。切削加工過程中所產生的熱量大約有80%傳入到刀具中,切削點的溫度極高,可達1100~1200℃左右。因此,鈦合金切削過程中刀具切削點的高溫熱量很難由切屑快速帶走,加
    發布時間:2018-06-27   點擊次數:534

  • 有效解決鈦合金加工切削難題的方法

    鈦合金切削加工難事各個鈦合金廠家普遍存在的問題,采用高壓冷卻潤滑是解決鈦合金切削難題的一種有效措施?! ?、高壓冷卻的特點  在實際使用時,對切削刀具進行有效冷卻和實施切屑的有效控制是前
    發布時間:2018-06-26   點擊次數:208

  • 專業鈦合金廠家制造供應鈦合金螺絲釘

    鈦合金因其優良的性能在航空航天和其他領域有著廣泛的應用前景,但也受其加工效率和生產成本的制約。鈦的冶煉技術一旦有所突破,其價格也將明顯降低。隨著鈦合金的開發研制、鈦材品種的增多及價格的降
    發布時間:2018-06-23   點擊次數:331

  • 俄海軍鈦合金水下救援深潛器

    由于鈦合金的強度較高,無磁,中溫性較好,具有良好的焊接性,耐腐蝕性等特點,當前已被廣泛地應用在航空領域,武器裝備,艦艇以及一些輕型的火炮等方面?! 蟮?,俄羅斯海軍目前正測試一款可裝備在救援潛艇上
    發布時間:2018-06-21   點擊次數:250

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